车用汽油中甲醇及含氧化合物的测定
1.基本介绍:
为了改善汽车排放物中含铅物质对环境的影响,汽油中经常加入醇类、醚类或酯类等含氧化合物提高辛烷值及降低挥发性,减少尾气中一氧化碳和臭氧的排放。但含氧化合物体积热值比汽油低,大量加入不但会使汽油的总氧含量超标,影响汽油发动机的动力,造成油耗增加,而且还会增加生产成本。国家对含氧化合物和浓度都有明确的规定,一般规定汽油中氧的质量分数不大于2.7%。因此含氧化合物的准确测定对汽油质量控制具有重要意义。
美国首先在新配方汽油中提出了氧含量指标的要求。醇类和醚类统称含氧化合物,是生产无铅汽油的燃料添加剂,在汽油中加入含氧化合物,如甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)、乙醇、异丙醇等,可有效提高汽油的辛烷值,使燃料燃烧充分,降低一氧化碳及碳氢化合物的排放,减少空气污染。含氧化合物的加入固然可以优化车用汽油的质量,但其加入量是有限制的。据报道,汽油中氧的质量分数达到2%时,碳氢化合物排放减少到*大值,而一氧化碳排放减少则还继续随含氧量的增加而增加;所以汽油中含氧化合物的加入量在2%左右。
根据现行国家相关标准的规定,无论国五还是国六标准,普通汽油中含氧化合物的质量分数不得大于2.7%,甲醇的质量分数不得大于0.3%。E10乙醇汽油中其他含氧化合物的质量分数不得大于0.5%。GC-7900专用气相色谱仪配置了高温气动切换阀搭配进口预分离柱,结合高灵敏度的氢火焰离子化检测器,用标准样品制作出校正曲线后,使用进样针注入微量汽油样品,即可直接分析汽油样品。
2. 检测依据:
中华人民共和国国家标准 GB17930-2016 车用汽油
中华人民共和国国家标准 GB18351-2017 车用乙醇汽油E10
石油化工行业标准 NB/SH/T0663-2014 汽油中醇类和醚类含量的测定
石油化工行业标准 SH/T0693-2000 汽油中芳烃含量测定法
石油化工行业标准 SH/T0720-2002 汽油中含氧化合物测定法
3. 样品类型
普通汽油、乙醇汽油;国五标准、国六标准;89号、92号、95号、98号车用汽油。
4. 可检测的组分
汽油中的甲醇、乙醇、异丙醇、异丁醇、正丁醇、叔丁醇、叔戊醇、正丙醇、仲丁醇、
甲基叔丁基醚、二异丙基醚、甲基叔戊基醚。
5.分析报告
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